常见问题详解
以下 12 个问题来自真实的委托决策场景：费用怎么算、周期能不能压、流程能不能定制、异常谁担责。每个答复都对应我们的书面口径，读完仍不清楚的，欢迎发邮件至 hello@fbe6t.cn 继续问。
费用与周期
- 服务费用怎么计算？
- 仓储按面积与操作量计费，运输按线路与吨位计费，配送按点位与票数计费，方案设计与咨询按项目规模计费。所有口径在合作前书面确认，执行中不加收未约定的费用，月度对账逐笔核对。
- 方案设计需要多久？
- 常规需求通常 3–5 个工作日内给出初版方案。涉及多地多式联运或仓内作业流程重组的项目，周期视复杂度而定，我们会在第一轮沟通时给出时间表，避免您在不确定的等待中做排产决策。
定制与执行
- 仓内作业流程可以按我们习惯定制吗？
- 可以。定制的前提是把现有流程写清楚：入库怎么检、拣选怎么排、复核谁签字。我们按您的习惯搭作业标准，同时指出容易出错的交接点，在效率与差错率之间给出取舍建议。
- 时效可以承诺吗？
- 我们只承诺经过线路实测验证的时效区间，并写进书面口径。不签无法量化的保证条款，凡写进口径的数字都对应可核对的节点记录，出现偏差按约定的处理路径执行并复盘。
- 货物破损或丢失怎么办？
- 按约定流程处理：签收时发现外观异常当场在回执上注明，事后发现则在约定时限内提出。我们按责任环节补运、分拣或理赔，处理结果书面反馈给收发双方，不让责任在环节之间悬空。
- 冷脆或怕潮货物能运吗？
- 可以。东北冬季运输对怕冻货物需要保温或加急中转安排，怕潮货物做缠膜防潮处理。具体方案按货物特性在方案设计阶段逐项确认，装车留装载图备查，卸货按图核对。
- 贵重货物如何交接？
- 贵重货物走加密交接流程：装车拍照留档、交接双方当面点数签字、在途节点加密回传频率。具体保价与保险安排在口径确认阶段写明，避免事后争议时各执一词。
- 旺季库容不够怎么办？
- 我们在合作前按历史峰值与安全库存水位规划库容弹性，旺季前提前沟通即可调整面积与人力配置。建议客户在旺季开始前一到两个月提供销售预测，便于提前排库与排班。
验收与合作
- 如何验收服务质量？
- 看三个数据：节点记录是否完整、时效达成率是否落在约定区间、异常处理是否闭环。月度复盘把这些数据与书面口径逐条对照，验收依据是数字而不是印象，这也是双方判断续约的依据。
- 可以只委托一条线路试试吗？
- 可以。建议以小批量试运行一到两个发运周期，重点观察交接留痕、异常通知和费用口径三件事，跑顺之后再决定是否放大委托范围，放大后仍保留月度复盘机制。
- 已经在用别家服务商，还能合作吗？
- 可以。可以先从供应链咨询或节点跟踪与对账入手做一次独立诊断，用数据判断现有服务的真实水平，再决定切换、并行或保持现状，切换前有依据总比凭印象赌一把好。
- 如何开始第一次接触？
- 发邮件到 hello@fbe6t.cn，写明品类、件重尺、起讫地、频率与时效要求。我们一到两个工作日内回复，先做书面需求确认，再决定是否进入方案阶段，必要时会在邮件中列清单向您索取补充信息。